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以習近(jin)平新(xin)(xin)時(shi)代(dai)中(zhong)國特(te)色(se)社會主(zhu)義思想為指引,堅持(chi)創(chuang)新(xin)(xin)、協調、綠(lv)色(se)、開(kai)放、共享的發展(zhan)理念,全面深入落實創(chuang)新(xin)(xin)驅動發展(zhan)戰略(lve)(lve)、京津冀協同(tong)發展(zhan)戰略(lve)(lve)及北京“十四五”時(shi)期國際科(ke)技創(chuang)新(xin)(xin)中(zhong)心建(jian)設總體要求,積極響(xiang)應國家“碳(tan)達峰、碳(tan)中(zhong)和”目(mu)標,緊密(mi)圍繞“高(gao)新(xin)(xin)特(te)”發展(zhan)定位,打造(zao)核心競爭力,激(ji)發人才(cai)創(chuang)新(xin)(xin)活力,構(gou)建(jian)開(kai)放創(chuang)新(xin)(xin)生態,為消費者(zhe)提供(gong)更多(duo)綠(lv)色(se)環(huan)保的出行選(xuan)擇(ze),推進企業高(gao)質量發展(zhan)。

“高(gao)新(xin)特”是進入新(xin)時代以(yi)來北汽(qi)集團按照高(gao)質量發(fa)展(zhan)要(yao)求(qiu)提出的(de)(de)總(zong)體方向。隨著北汽(qi)集團各業務領域的(de)(de)高(gao)速推進,“高(gao)新(xin)特”的(de)(de)外延也在不斷豐富和拓展(zhan)。

“高”

“高”是指(zhi)圍繞高效益,強化高端(duan)制造、高端(duan)產品,加快高質量發(fa)展動力。

案例

2016年,北(bei)汽(qi)(qi)集(ji)團推(tui)出高端智能(neng)新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)品(pin)牌——極(ji)狐,這是北(bei)汽(qi)(qi)集(ji)團為廣大消(xiao)費(fei)者提供(gong)高品(pin)質出行產(chan)品(pin)、助推(tui)新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)品(pin)牌向上的有力實(shi)踐。

2020年(nian)10月(yue),全(quan)地形性能(neng)純電SUV極(ji)(ji)狐阿爾法T上(shang)市(shi);2021年(nian)4月(yue),新一代(dai)智(zhi)(zhi)能(neng)豪華(hua)(hua)純電轎車(che)(che)極(ji)(ji)狐阿爾法S上(shang)市(shi);2022年(nian)5月(yue),高階智(zhi)(zhi)能(neng)豪華(hua)(hua)純電轎車(che)(che)極(ji)(ji)狐阿爾法S全(quan)新HI版(ban)上(shang)市(shi),由極(ji)(ji)狐與華(hua)(hua)為聯合開發(fa),是(shi)全(quan)球首(shou)款搭(da)載HI華(hua)(hua)為全(quan)棧(zhan)智(zhi)(zhi)能(neng)汽車(che)(che)解決方案、全(quan)球首(shou)款支持城市(shi)道路高階智(zhi)(zhi)能(neng)駕駛(shi)、全(quan)球首(shou)款搭(da)載華(hua)(hua)為智(zhi)(zhi)能(neng)座艙-鴻蒙(meng)車(che)(che)機OS的高端(duan)純電量產(chan)轎車(che)(che)。

“新”

“新(xin)”代表創新(xin)驅動,加快新(xin)能源化步伐,推動智能網聯新(xin)技術開發應用

在新能源(yuan)技術方面(mian) 在智(zhi)能網聯技術方面
北汽集團超前布局并堅定推進純電動汽車技術路線和氫燃料電池汽車技術路線,成為“十三五”期間國內新能源汽車的引領者。

案例

北(bei)(bei)汽(qi)集團(tuan)于2009年(nian)成立北(bei)(bei)汽(qi)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)公(gong)司(si),專注于純電動(dong)(dong)乘用車(che)(che)(che)的研(yan)制(zhi)開(kai)(kai)發(fa),經過(guo)10余年(nian)的發(fa)展(zhan),北(bei)(bei)汽(qi)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)公(gong)司(si)發(fa)展(zhan)成為我國(guo)首家獨立運營(ying)、首個獲(huo)得新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)生產資質、首家A股(gu)上市的新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)車(che)(che)(che)企。自2013年(nian)起(qi)連續(xu)7年(nian)國(guo)內市場銷售第一。北(bei)(bei)汽(qi)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)公(gong)司(si)掌握了(le)全球領先的電動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)(che)三(san)電核心技(ji)(ji)術(shu)能(neng)力和全新(xin)整(zheng)車(che)(che)(che)平臺正向(xiang)開(kai)(kai)發(fa)能(neng)力,創(chuang)建(jian)(jian)了(le)國(guo)內唯一全過(guo)程(cheng)電控測試(shi)自動(dong)(dong)化(hua)工(gong)具鏈(lian),建(jian)(jian)立了(le)國(guo)內領先、國(guo)際一流的新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)試(shi)驗(yan)中(zhong)心,樹立了(le)行業新(xin)標(biao)桿(gan)。北(bei)(bei)汽(qi)新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)研(yan)發(fa)成果——“電動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che)(che)三(san)電平臺關鍵技(ji)(ji)術(shu)與產業化(hua)”獲(huo)得2020年(nian)度中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)工(gong)業科(ke)學(xue)技(ji)(ji)術(shu)進步獎一等獎。

案例

2019年底北汽福(fu)田(tian)發布“福(fu)田(tian)智藍新(xin)能源(yuan)2025戰略”,堅(jian)持(chi)商用(yong)車純電(dian)動、插電(dian)式混合動力(li)和氫燃(ran)料電(dian)池三線并(bing)舉,致力(li)于(yu)打造中國(guo)新(xin)能源(yuan)商用(yong)車第(di)一品牌。

北汽(qi)福(fu)田于(yu)2006年啟(qi)動(dong)氫燃料電池(chi)客(ke)車(che)(che)研(yan)發(fa),是國內最(zui)早開始燃料電池(chi)汽(qi)車(che)(che)研(yan)發(fa)及(ji)產業化(hua)、并最(zui)早實現燃料電池(chi)客(ke)車(che)(che)商業化(hua)運營(ying)的車(che)(che)企之一。“氫燃料電池(chi)客(ke)車(che)(che)關鍵技術及(ji)應用”成果獲得2019年度中國汽(qi)車(che)(che)工業科學(xue)技術進步獎一等獎。截至2021年底(di),已銷(xiao)售燃料電池(chi)客(ke)車(che)(che)683輛,總運營(ying)里程超過1300萬公里,帶動(dong)了(le)京津(jin)冀(ji)地區氫能產業發(fa)展。212輛福(fu)田歐輝(hui)氫燃料大巴(ba)圓滿完成2022北京冬奧(ao)會服務保障工作。

以客戶需求為出發點,充分利用云計算、大數據、物聯網、移動互聯網、人工智能等新型信息技術,推動智能互聯、智能駕駛技術為人們出行賦予更多精彩。北汽集團圍繞智能座艙、智能駕駛、數字化云平臺、電子電氣架構四大領域,形成智能化核心技術開發、系統集成等綜合性能力。

案例

基于BE21平臺(tai)開(kai)發(fa)的(de)極(ji)(ji)狐阿爾法(fa)T車(che)(che)(che)型的(de)電子(zi)電氣E/E?架構相關知識(shi)產權許(xu)可斯太爾美(mei)國(guo)(guo)公司使用(yong),實現了(le)我國(guo)(guo)汽車(che)(che)(che)產業核(he)心技術對國(guo)(guo)外輸(shu)出。極(ji)(ji)狐與華為(wei)合作推出阿爾法(fa)S全(quan)新HI版(ban)是高(gao)階自動(dong)駕駛(shi)(shi)的(de)標志性產品,具備極(ji)(ji)強(qiang)的(de)智(zhi)能(neng)駕駛(shi)(shi)功能(neng)。與百(bai)度(du)Apollo共同發(fa)布新一代量產共享無人(ren)車(che)(che)(che)Apollo Moon,打造全(quan)球最大規模的(de)測試車(che)(che)(che)隊;與滴(di)滴(di)合作開(kai)發(fa)的(de)自動(dong)駕駛(shi)(shi)出租車(che)(che)(che)(Robotaxi),具備特定場景(jing)下L4級別自動(dong)駕駛(shi)(shi)功能(neng)。北汽集團遠程(cheng)代客泊車(che)(che)(che)、隊列自動(dong)駕駛(shi)(shi)、5G-V2X等先(xian)進技術在世(shi)(shi)園會、世(shi)(shi)界智(zhi)能(neng)網(wang)聯汽車(che)(che)(che)大會、世(shi)(shi)界5G大會等重大活動(dong)中示范(fan)運營。

“特”

“特”體現比較優勢,強化特色(se)產品(pin)和(he)服務,打造差(cha)異化競爭優勢。

案例

作為中國最早的越(yue)野(ye)(ye)品(pin)牌(pai),北京越(yue)野(ye)(ye)已經有(you)60多年的歷史。北京牌(pai)越(yue)野(ye)(ye)汽車已經形成產(chan)品(pin)豐富、動力多樣、技術領(ling)先(xian)的越(yue)野(ye)(ye)矩陣,基本實現了從(cong)硬派(pai)SUV到專業越(yue)野(ye)(ye)、從(cong)緊湊型到大中型、從(cong)城市場景到越(yue)野(ye)(ye)專業場景的覆蓋。

北汽(qi)越野(ye)車系列產品連續多年獲(huo)得中(zhong)國質量(liang)協會用戶(hu)滿意(yi)度指(zhi)數自主(zhu)品牌硬派SUV第一名,細分市場(chang)份(fen)額長期領先(xian),多次榮獲(huo)中(zhong)國汽(qi)車工業(ye)科學技術進步獎(jiang)一等獎(jiang)。

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