三月的(de)(de)(de)北京(jing)，春潮涌動(dong)。全國(guo)兩會(hui)奏響了催人奮進的(de)(de)(de)時代(dai)(dai)強(qiang)音，也為(wei)市場(chang)主(zhu)體注入了強(qiang)勁動(dong)力(li)(li)(li)(li)與活力(li)(li)(li)(li)。伴隨(sui)“高(gao)質(zhi)(zhi)量發展”“科技(ji)創(chuang)新(xin)(xin)”“綠色(se)發展”等熱議話題，一個日益(yi)壯大的(de)(de)(de)中國(guo)汽車(che)產業(ye)圖景鋪展開來。作為(wei)其(qi)中骨干力(li)(li)(li)(li)量的(de)(de)(de)北汽集(ji)團，立足首都“四個中心(xin)”建設，融入“五子(zi)”聯(lian)動(dong)，以聚焦主(zhu)業(ye)的(de)(de)(de)全鏈式創(chuang)新(xin)(xin)，打造高(gao)質(zhi)(zhi)量發展的(de)(de)(de)關(guan)鍵驅動(dong)，呈現(xian)出科技(ji)、綠色(se)、活力(li)(li)(li)(li)的(de)(de)(de)向新(xin)(xin)向上之(zhi)勢，為(wei)首都率先基本(ben)實現(xian)社會(hui)主(zhu)義現(xian)代(dai)(dai)化(hua)貢獻力(li)(li)(li)(li)量。

北汽集團高(gao)端智(zhi)能純電(dian)座駕極狐阿(a)爾(er)法S

全方投入 點燃科技動力引擎

全(quan)國兩會(hui)期間(jian)，北汽產品成為往返于會(hui)場、駐地的一道(dao)靚麗風景(jing)。這是北汽第19年連續為全(quan)國兩會(hui)提供服(fu)(fu)務(wu)用車和(he)專職(zhi)車輛服(fu)(fu)務(wu)保障(zhang)。擔(dan)此重任(ren)的北汽福田歐(ou)輝、北京EU7是曾服(fu)(fu)務(wu)于北京APEC會(hui)議(yi)、慶祝中華人民(min)共(gong)和(he)國成立(li)70周年、北京2022年冬(dong)奧會(hui)和(he)冬(dong)殘(can)奧會(hui)等國家(jia)級盛(sheng)會(hui)的“可(ke)靠保障(zhang)”，極狐阿爾法S也為部分媒體提供服(fu)(fu)務(wu)車輛。

北汽福田歐輝客(ke)車服(fu)務全國(guo)兩會(hui)

北(bei)(bei)京EU7服務北(bei)(bei)京2022年冬奧會

一(yi)次又(you)一(yi)次的(de)護航重任，不(bu)斷豐富(fu)的(de)服務隊伍，都(dou)在以不(bu)斷提升的(de)科(ke)技水平，標注著北汽(qi)打(da)造核心(xin)競爭力的(de)實力積淀。

近年來(lai)，北汽緊緊圍繞北京國際科(ke)技(ji)創新中心(xin)建設，明確了聚焦主業(ye)、聚焦自主的戰(zhan)略(lve)方(fang)向，大力推進“大自主”體系(xi)建設，實施科(ke)技(ji)創新戰(zhan)略(lve)，在(zai)電(dian)池、電(dian)機、電(dian)控、氫燃料、智(zhi)能(neng)網聯、整車架構等(deng)關鍵技(ji)術領域形(xing)成行(xing)業(ye)領先應用。

作為北(bei)汽高端智能純電自(zi)主品牌，極狐汽車以其(qi)在新(xin)(xin)能源領域的深(shen)厚積淀和持續創新(xin)(xin)，為用戶提供精準、高效(xiao)、可靠的產品服(fu)務。

旗下產(chan)品阿爾法(fa)T、阿爾法(fa)S誕(dan)生于全(quan)球(qiu)新能源汽車產(chan)業首(shou)個(ge)商業搭載5G技術的(de)平臺——IMC架(jia)構平臺，上鋼下鋁結構平衡了輕量化與安全(quan)性(xing)，擁(yong)有超過(guo)650km超長續航能力，已經斬(zhan)獲“中(zhong)國(guo)十佳底盤”“中(zhong)國(guo)十佳車身”等多個(ge)行業大獎。

近(jin)期，極狐NCA城(cheng)區(qu)智駕(jia)導航(hang)輔助功能在上海地區(qu)開通(tong)，阿爾(er)法(fa)S全新HI版搭載(zai)的(de)NCA城(cheng)區(qu)智駕(jia)導航(hang)輔助功能，擁(yong)有行業首(shou)個支持(chi)讀(du)秒的(de)紅綠燈識別(bie)顯示功能，可(ke)輔助駕(jia)駛(shi)員按照導航(hang)路線(xian)行駛(shi)，自如應對跟車啟停、障礙物避讓(rang)等(deng)諸多(duo)復雜路況。

在商(shang)用車領域，北(bei)汽福田發(fa)布國(guo)內商(shang)用車行業首個技(ji)術品牌(pai)“銀河技(ji)術”，包括(kuo)超級動力鏈(lian)、智藍電(dian)驅鏈(lian)、“蟻象(xiang)”輕量(liang)化技(ji)術、智科網聯等技(ji)術，將極大提升干線物流運營(ying)的效率與安全(quan)。

作(zuo)為北(bei)京市(shi)燃(ran)(ran)料電池(chi)汽(qi)車“示范應用(yong)聯合(he)體”牽(qian)頭企業之(zhi)一，北(bei)汽(qi)福田已基(ji)本實現新(xin)能源(yuan)核(he)心(xin)技術自(zi)(zi)主掌控(kong)，形成全(quan)(quan)產(chan)品(pin)線(xian)覆蓋的新(xin)能源(yuan)產(chan)品(pin)矩(ju)陣。除多次服(fu)(fu)務(wu)國(guo)家重大活動的氫(qing)(qing)(qing)能源(yuan)客車外(wai)，北(bei)汽(qi)福田加(jia)快重型(xing)、輕型(xing)、微型(xing)三個全(quan)(quan)新(xin)平臺氫(qing)(qing)(qing)燃(ran)(ran)料和純電產(chan)品(pin)布局，在氫(qing)(qing)(qing)能高端裝備(bei)研發制造基(ji)地規(gui)劃自(zi)(zi)主燃(ran)(ran)料電池(chi)發動機生產(chan)線(xian)，開展車輛(liang)規(gui)模化(hua)示范運營租賃以及(ji)金融(rong)和大數據等應用(yong)服(fu)(fu)務(wu)，助力首都綠色產(chan)業鏈建設。

目前，北(bei)汽(qi)已經形成了以研究總院(yuan)為(wei)核(he)心(xin)的(de)自主品牌乘用車研發平(ping)臺(tai)，以福田工(gong)程研究總院(yuan)為(wei)核(he)心(xin)的(de)商用車研發平(ping)臺(tai)，以海納川(chuan)、北(bei)汽(qi)鵬龍(long)、藍谷(gu)信息為(wei)核(he)心(xin)的(de)汽(qi)車零部件、服務(wu)貿(mao)易及數字化平(ping)臺(tai)，擁有國(guo)(guo)家(jia)企(qi)(qi)業技(ji)(ji)術(shu)中(zhong)心(xin)、國(guo)(guo)家(jia)級(ji)工(gong)業設計中(zhong)心(xin)、國(guo)(guo)家(jia)高新(xin)技(ji)(ji)術(shu)企(qi)(qi)業等(deng)國(guo)(guo)家(jia)、省市級(ji)各類(lei)創新(xin)載體(ti)90余家(jia)。近年來，共(gong)計獲得中(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)車工(gong)業科(ke)學(xue)技(ji)(ji)術(shu)獎(jiang)(jiang)、北(bei)京市科(ke)學(xue)技(ji)(ji)術(shu)獎(jiang)(jiang)27項，其(qi)中(zhong)一等(deng)獎(jiang)(jiang)8項。

北汽的科技創新不僅體(ti)現在研發端，更加(jia)持于工(gong)(gong)業互聯網融合應用(yong)的“中(zhong)國智造(zao)(zao)”高端升級。在北京奔(ben)馳(chi)工(gong)(gong)廠(chang)、北汽越野車工(gong)(gong)廠(chang)、福田戴姆勒(le)工(gong)(gong)廠(chang)……“智造(zao)(zao)+服務”的數(shu)字(zi)化轉型正(zheng)賦能制造(zao)(zao)環節提質(zhi)、增效(xiao)。在2022年度(du)北京市智能工(gong)(gong)廠(chang)和數(shu)字(zi)化車間名單中(zhong)，北汽3家工(gong)(gong)廠(chang)、7個(ge)車間榜上有(you)名，覆蓋(gai)乘、商(shang)兩大領域，既有(you)自主(zhu)品牌，也有(you)合資品牌。

“專精特新(xin)”中小企(qi)業(ye)(ye)是未來產業(ye)(ye)鏈的重要支(zhi)(zhi)撐，是強鏈補鏈的主(zhu)力(li)軍。北(bei)汽聚焦(jiao)創新(xin)型產業(ye)(ye)體系，以做強自主(zhu)為目標，引導旗下企(qi)業(ye)(ye)專注主(zhu)業(ye)(ye)、深耕行業(ye)(ye)、強化創新(xin)，涌現(xian)出海納川、藍谷(gu)信息、中都物流(liu)等多家北(bei)京市“專精特新(xin)”企(qi)業(ye)(ye)，為增(zeng)強產業(ye)(ye)鏈的穩定性和競爭力(li)提供有力(li)支(zhi)(zhi)撐。

科(ke)(ke)技是第一(yi)(yi)生產(chan)力(li)(li)、人才是第一(yi)(yi)資(zi)源、創(chuang)新是第一(yi)(yi)動力(li)(li)。在建(jian)設以(yi)科(ke)(ke)技創(chuang)新為主線的核心競爭力(li)(li)的同時(shi)，北(bei)汽通過(guo)科(ke)(ke)技委員(yuan)會、首席(xi)科(ke)(ke)學家、專業技術帶頭(tou)人、科(ke)(ke)學技術獎等機制創(chuang)新，積極打造科(ke)(ke)技創(chuang)新人才高地，最(zui)大(da)程度激(ji)發創(chuang)新活力(li)(li)。

未來，北汽(qi)將(jiang)繼續(xu)堅(jian)定(ding)自主發(fa)展自立自強(qiang)，保持對科(ke)(ke)技(ji)(ji)創(chuang)新的大(da)力投入，五(wu)年內將(jiang)投入500億元研發(fa)費用(yong)，研發(fa)人才招聘比重預計超過50%，完善構建涵(han)蓋創(chuang)新戰略、創(chuang)新體系、研發(fa)隊伍、科(ke)(ke)技(ji)(ji)成果(guo)、創(chuang)新機(ji)制(zhi)等(deng)科(ke)(ke)技(ji)(ji)創(chuang)新生態(tai)的“科(ke)(ke)技(ji)(ji)北汽(qi)”，加碼提(ti)速做強(qiang)做優做大(da)自主品(pin)牌。

綠色發展 助力首都“雙碳”目標

今年(nian)政府(fu)工作報告指出(chu)，推動重點領域節能降碳(tan)，持(chi)續(xu)打好藍天、碧水、凈土(tu)保衛戰(zhan)。中國作為全球最大汽(qi)車(che)市場(chang)，產(chan)業的技(ji)術進(jin)步和(he)(he)節能減排(pai)，將為實現(xian)碳(tan)達峰、碳(tan)中和(he)(he)目(mu)標貢獻汽(qi)車(che)力量。

一(yi)直以來(lai)，北(bei)汽堅決踐行(xing)低碳環(huan)保的可持續發展(zhan)戰(zhan)略(lve)，將人、車(che)、環(huan)境(jing)和諧共生(sheng)作為(wei)企(qi)業(ye)價值追求。

2022年(nian)(nian)(nian)，北(bei)汽(qi)發布(bu)(bu)“BLUE衛藍計劃”，宣布(bu)(bu)將深入(ru)推進(jin)全面(mian)新能源化與智能網(wang)聯化，全力在(zai)2025年(nian)(nian)(nian)實(shi)現碳達(da)峰(feng)，2050年(nian)(nian)(nian)實(shi)現產(chan)品全面(mian)脫碳、運營碳中(zhong)和。在(zai)這(zhe)一目標(biao)指引下(xia)，北(bei)汽(qi)聚焦技術降碳、產(chan)品降碳、制造(zao)降碳、綠色生態，打造(zao)汽(qi)車產(chan)業(ye)低(di)碳科技出行新業(ye)態。

以科技創新提升綠色發展成色

北(bei)汽(qi)(qi)(qi)在新能(neng)源技術(shu)領(ling)域，已(yi)經(jing)掌握(wo)了全(quan)球領(ling)先的電(dian)(dian)池(chi)、電(dian)(dian)機(ji)、電(dian)(dian)控“三電(dian)(dian)”核心技術(shu)和(he)全(quan)新整車平臺正向(xiang)開發能(neng)力；創建(jian)了國(guo)內唯一全(quan)過程電(dian)(dian)控測試自動化(hua)工(gong)具鏈(lian)；突破大功(gong)率石墨板燃(ran)(ran)料(liao)電(dian)(dian)池(chi)發動機(ji)設計關鍵技術(shu)，氫(qing)耗水平國(guo)際領(ling)先；北(bei)汽(qi)(qi)(qi)首(shou)臺氫(qing)內燃(ran)(ran)機(ji)在北(bei)京工(gong)業(ye)大學內燃(ran)(ran)機(ji)試驗室點火成(cheng)功(gong)，為北(bei)汽(qi)(qi)(qi)實現高(gao)效零碳(tan)發動機(ji)邁出(chu)關鍵一步。北(bei)京經(jing)開區已(yi)形成(cheng)了以北(bei)汽(qi)(qi)(qi)新能(neng)源為代表的新能(neng)源汽(qi)(qi)(qi)車產業(ye)體系；在順義區，北(bei)京奔馳新能(neng)源等重點項目形成(cheng)規模；昌(chang)平區與(yu)北(bei)汽(qi)(qi)(qi)福(fu)田簽署(shu)戰略(lve)合作協議，加快打造氫(qing)能(neng)高(gao)端裝備研發制(zhi)造基地。

以產品創造增強綠色發展動力

在北(bei)(bei)京(jing)的(de)大街小(xiao)巷，隨處(chu)可見(jian)北(bei)(bei)汽(qi)(qi)品(pin)(pin)牌(pai)的(de)新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)客車(che)(che)、物(wu)流(liu)車(che)(che)、工程車(che)(che)、出(chu)租車(che)(che)等多(duo)元產(chan)品(pin)(pin)。作為國(guo)內新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)業的(de)先行者(zhe)，十余年來，北(bei)(bei)汽(qi)(qi)自主品(pin)(pin)牌(pai)純電動產(chan)品(pin)(pin)市場(chang)保有(you)量突破(po)55萬(wan)輛，累計行駛里(li)程304.7億公里(li)，減少碳(tan)排放519.2萬(wan)噸，相當于(yu)植樹1895萬(wan)棵。在此基礎上，北(bei)(bei)汽(qi)(qi)打(da)造高端(duan)新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)品(pin)(pin)牌(pai)極(ji)狐汽(qi)(qi)車(che)(che)，陸續(xu)推出(chu)了阿(a)爾(er)法T、阿(a)爾(er)法S、阿(a)爾(er)法S全新HI版等車(che)(che)型(xing)；北(bei)(bei)京(jing)越(yue)野(ye)推出(chu)BJ60，混動系統使其擁有(you)更出(chu)色的(de)燃油經濟性和續(xu)航里(li)程能(neng)(neng)力；北(bei)(bei)汽(qi)(qi)福田已初步完成(cheng)全系列新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)商用車(che)(che)產(chan)品(pin)(pin)布局；合資品(pin)(pin)牌(pai)北(bei)(bei)京(jing)奔馳(chi)和北(bei)(bei)京(jing)現(xian)代也加速(su)新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)產(chan)品(pin)(pin)導入。

以智能生產加重綠色發展底色

拓寬綠(lv)色(se)(se)發展維度，北汽已累計投(tou)入數(shu)十億元專項(xiang)開展節(jie)能(neng)減(jian)排(pai)工(gong)作，具有17座國(guo)家級綠(lv)色(se)(se)工(gong)廠、2家綠(lv)色(se)(se)供(gong)應(ying)鏈企業，在京完成分布式光(guang)伏能(neng)力建設61兆(zhao)瓦，每年發電約3800萬千(qian)瓦時，地源熱泵建設9.2兆(zhao)瓦。隨著(zhu)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)降(jiang)碳(tan)推(tui)進(jin)，北汽實施能(neng)源計量提升、綠(lv)色(se)(se)低碳(tan)智慧(hui)平(ping)臺(tai)、低碳(tan)診斷(duan)與(yu)盤查(cha)等項(xiang)目(mu)，合理安排(pai)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)及產(chan)(chan)(chan)品投(tou)放，降(jiang)低非生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)能(neng)耗；推(tui)動精(jing)益用能(neng)管理，加(jia)大節(jie)能(neng)減(jian)碳(tan)技術應(ying)用，加(jia)大風/光(guang)電等可再生(sheng)(sheng)能(neng)源利用，持續(xu)提升低碳(tan)工(gong)藝，更(geng)新低碳(tan)設備；獲批清潔生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)審核創新試點項(xiang)目(mu)，成為第一批試點單位中唯一的國(guo)有企業。

以生態(tai)構建擴(kuo)容綠色發(fa)展布(bu)局

服務(wu)首都綠(lv)色出行(xing)，緩(huan)解新能(neng)(neng)源車主的(de)(de)“里程(cheng)焦慮”，北(bei)汽持(chi)續(xu)(xu)完善首都充(chong)(chong)換電(dian)(dian)(dian)服務(wu)網絡(luo)建設。極狐(hu)汽車作為(wei)中國(guo)最(zui)早(zao)(zao)量產高(gao)壓(ya)快充(chong)(chong)車型的(de)(de)高(gao)端智(zhi)能(neng)(neng)新能(neng)(neng)源汽車品牌(pai)，早(zao)(zao)在2020年1月(yue)就聯合國(guo)家(jia)電(dian)(dian)(dian)網驗(yan)證(zheng)了3C-360kW高(gao)壓(ya)液冷(leng)快充(chong)(chong)技術(shu)，開始在全(quan)國(guo)布局超(chao)充(chong)(chong)網絡(luo)。通(tong)過技術(shu)迭(die)代升(sheng)級，極狐(hu)最(zui)新發布的(de)(de)“全(quan)氣(qi)候電(dian)(dian)(dian)池包”具備(bei)極快充(chong)(chong)技術(shu)，最(zui)大充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)功率可達(da)(da)到230kW，電(dian)(dian)(dian)量從30%-80%充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)時間(jian)僅需(xu)14分鐘(zhong)，10分鐘(zhong)充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)續(xu)(xu)航能(neng)(neng)達(da)(da)280km，用戶通(tong)過“ARCFOX極狐(hu)”APP就可實現一鍵查(cha)詢補能(neng)(neng)選(xuan)擇，充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)服務(wu)已覆蓋全(quan)國(guo)320座城市。

2022年(nian)，北京市發布了《北京市碳達峰(feng)實施方(fang)案》。未來，北汽(qi)(qi)將在構建綠色(se)產(chan)業、打(da)造低(di)碳能(neng)源、強化(hua)科技創新等(deng)方(fang)面(mian)持續發力，以(yi)推動自(zi)身的(de)綠色(se)低(di)碳發展，為首都全面(mian)實現(xian)“雙碳”目標貢(gong)獻北汽(qi)(qi)力量。

產業出海 推動自主品牌走向世界

在全球化浪潮中，中國品(pin)牌愈發具有世界魅力。打造一(yi)個世界級(ji)的中國汽(qi)車品(pin)牌，成為各大車企的奮斗目標。

踐行“一帶一路(lu)”倡議，加快(kuai)自主走出(chu)去的(de)步伐，北汽不斷(duan)推動產(chan)業、技術(shu)、產(chan)品、品牌等全價值鏈輸出(chu)，不僅持續在亞洲、非洲、拉(la)丁(ding)美洲等既(ji)往(wang)市(shi)場深耕拓(tuo)土，還在近兩年叩響(xiang)了歐洲發達國家市(shi)場的(de)大門(men)。

一(yi)個車(che)企的(de)全球(qiu)布局能(neng)力，是其核心技(ji)術和產(chan)品全球(qiu)化(hua)適應性的(de)縮影。如今，中國(guo)車(che)企的(de)出(chu)海之路(lu)已經從物美價廉的(de)“性價比(bi)(bi)”認知轉(zhuan)變為以技(ji)術為背(bei)書的(de)“智價比(bi)(bi)”新(xin)認知，北(bei)汽(qi)正走(zou)在進(jin)階升級的(de)前列。

推動中國品牌的技術反向輸出

??首(shou)次(ci)向發(fa)達(da)國家進(jin)行(xing)專(zhuan)利使用授(shou)權的輸出(chu)。2021年(nian)，北(bei)汽新能源以高(gao)安全、強智(zhi)聯、高(gao)效能為技(ji)術(shu)特(te)點的整車架(jia)構與E/E架(jia)構，搭建(jian)出(chu)首(shou)款具備全冗余架(jia)構的BE21平臺，首(shou)次(ci)實現技(ji)術(shu)出(chu)海，成為行(xing)業唯一一個(ge)向汽車發(fa)達(da)國家進(jin)行(xing)專(zhuan)利使用授(shou)權的技(ji)術(shu)輸出(chu)者(zhe)。

??首(shou)個在電動(dong)汽(qi)車(che)控制領(ling)域的(de)(de)出海(hai)專利。2022年，獲(huo)得國家知識產(chan)權局授權的(de)(de)《電動(dong)汽(qi)車(che)的(de)(de)剩余續航里(li)程估計方法、系統及(ji)電動(dong)汽(qi)車(che)》發明(ming)專利，通過(guo)歐洲(zhou)實質性審(shen)查并(bing)獲(huo)得歐洲(zhou)專利局授權，其落(luo)地(di)后(hou)的(de)(de)形態便是“動(dong)態續航”功能(neng)，在極狐(hu)汽(qi)車(che)上早(zao)已落(luo)地(di)。

??首次中國商用車(che)(che)(che)向(xiang)歐(ou)洲輸出。2021年(nian)，北(bei)汽福田(tian)與歐(ou)洲最(zui)大的踏板(ban)車(che)(che)(che)和摩托車(che)(che)(che)制造商比(bi)亞(ya)喬集團聯合開發的New Porter NP6輕型卡車(che)(che)(che)在意大利正式上(shang)市(shi)，為其(qi)走向(xiang)歐(ou)洲市(shi)場邁出了堅實一步。

有了核(he)心技術，還要輸出“因地(di)制宜”的解決方(fang)案扎根(gen)海(hai)外。北(bei)京(jing)越野BJ40以高性(xing)價(jia)比、高科(ke)技及高性(xing)能的差(cha)異化(hua)優勢，讓其(qi)填補了當(dang)地(di)市場空白；北(bei)京(jing)魔方(fang)上市南非，搭載魔核(he)動力、門(men)把手“破冰功能”、豐(feng)富(fu)的主被動安全配置等(deng)，收獲知名(ming)媒體的高度(du)評價(jia)；北(bei)汽福田皮卡針對卡塔爾地(di)理環境，對當(dang)地(di)熱銷(xiao)產(chan)品進行(xing)適應性(xing)開發(fa)……一系列定制化(hua)能力，充分展示了北(bei)汽出海(hai)的底氣(qi)和誠意。

推動一體化體系性保障

在(zai)生(sheng)產端(duan)，北汽(qi)國(guo)內(nei)生(sheng)產基地(di)，針對新(xin)車多種用(yong)車環境下(xia)的(de)(de)零部(bu)件匹配狀態進行反復測(ce)量，讓車輛內(nei)外精度達到100%，無論在(zai)潮濕的(de)(de)東南(nan)亞、酷(ku)熱(re)的(de)(de)中東地(di)區，還是在(zai)南(nan)美高原地(di)帶(dai)，都可(ke)無憂(you)行駛；在(zai)海外生(sheng)產工(gong)廠，基于北汽(qi)完(wan)備的(de)(de)標(biao)準化作業(ye)流(liu)程和(he)遠(yuan)程指導，保(bao)障(zhang)了(le)海外造車與(yu)國(guo)產車型質量標(biao)準一致。

在(zai)銷售端，北汽(qi)根據不(bu)同市場量(liang)身定制服(fu)務(wu)(wu)內容，在(zai)非(fei)洲大陸(lu)，放大售后服(fu)務(wu)(wu)質量(liang)、備件配(pei)件時(shi)效優勢，讓當地消費(fei)者充分感受到(dao)，買一輛北汽(qi)車的省心和(he)(he)便(bian)捷。在(zai)秘魯和(he)(he)智利，服(fu)務(wu)(wu)網絡(luo)覆蓋一線城(cheng)市和(he)(he)主(zhu)要的二線城(cheng)市，設置總配(pei)件調度庫(ku)，建立(li)全天候服(fu)務(wu)(wu)機制；在(zai)巴基斯坦，針對其(qi)復雜地貌(mao)，為車主(zhu)舉辦長途越野(ye)穿越活(huo)動，社交平臺引來大量(liang)關(guan)注和(he)(he)點贊(zan)……

目前(qian)，北汽已基本建(jian)立起覆蓋(gai)研、供、產、銷、服務全價(jia)值鏈，以(yi)(yi)及商用車(che)、乘用車(che)兩大業務板塊的國際化發展體系，在國際競(jing)(jing)爭的舞臺上以(yi)(yi)主動性(xing)爭取(qu)了更多的主動權，進一(yi)步塑造國際合作和競(jing)(jing)爭新優勢。

2023年伊(yi)始，北(bei)汽出海步伐再提速。銷量環比(bi)增(zeng)長(chang)48.13%，同比(bi)大漲197.75%。在增(zeng)長(chang)的(de)背后，是(shi)一個自主品牌“從北(bei)京，到(dao)世界(jie)，向(xiang)未來”的(de)壯志雄心和不懈奮斗。

開放合作 共鑄產業融合向上

汽(qi)車產(chan)業(ye)發(fa)展130多年(nian)，中國已形成(cheng)了全(quan)球規模龐大、品類齊全(quan)、配套完整的產(chan)業(ye)體系，深度融入全(quan)球供(gong)應生(sheng)態，成(cheng)為重(zhong)要的生(sheng)產(chan)和供(gong)應基地。

北汽(qi)(qi)作(zuo)為(wei)集團企業(ye)，立足中國汽(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)業(ye)強大的資源聚合能力，充(chong)分發揮整車(che)(che)企業(ye)“鏈(lian)長(chang)”作(zuo)用。聯動全球資源形成產(chan)業(ye)鏈(lian)集群效應，在推(tui)動自身(shen)發展的同時(shi)，北汽(qi)(qi)也為(wei)汽(qi)(qi)車(che)(che)產(chan)業(ye)做出積(ji)極(ji)貢獻。

北京奔馳全新長(chang)軸(zhou)距GLC SUV下(xia)線

提(ti)(ti)升產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)供應鏈(lian)韌性和(he)安全水平，北汽以內(nei)部縱向(xiang)一(yi)體(ti)化產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)布局(ju)，形成對(dui)企業(ye)(ye)(ye)和(he)行(xing)業(ye)(ye)(ye)發展(zhan)的支撐。零部件平臺強化三電、智能(neng)化配(pei)套能(neng)力，為全球40多家知名整車企業(ye)(ye)(ye)提(ti)(ti)供配(pei)套保障服(fu)務(wu)；服(fu)務(wu)貿易平臺聚焦(jiao)銷(xiao)售、物(wu)流主(zhu)營業(ye)(ye)(ye)務(wu)，不斷向(xiang)自主(zhu)品(pin)牌營銷(xiao)服(fu)務(wu)進行(xing)能(neng)力輸出；金融平臺提(ti)(ti)供一(yi)站式金融服(fu)務(wu)與主(zhu)業(ye)(ye)(ye)戰(zhan)略(lve)性投(tou)資。

北京現代伊蘭特

中外(wai)合(he)資(zi)是做大(da)(da)做強汽車產業(ye)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)要(yao)組(zu)成(cheng)(cheng)。兩年來(lai)，北(bei)汽不斷深(shen)化與梅(mei)賽(sai)德斯-奔馳(chi)(chi)集團(tuan)、現(xian)代集團(tuan)逾二十年的(de)(de)(de)(de)戰略伙伴(ban)關系，在(zai)(zai)“雙碳(tan)”、技(ji)術(shu)、產品、營(ying)銷(xiao)、資(zi)本(ben)等(deng)多方面形成(cheng)(cheng)新(xin)(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)邁進(jin)。年初，作為專為中國市場開發的(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)磅車型，全新(xin)(xin)(xin)梅(mei)賽(sai)德斯-奔馳(chi)(chi)長(chang)軸距GLC SUV在(zai)(zai)北(bei)京奔馳(chi)(chi)下線，作為“中國制造，專屬中國”的(de)(de)(de)(de)縮影(ying)，凝聚著持(chi)續(xu)深(shen)耕中國市場的(de)(de)(de)(de)誠意(yi)，體現(xian)著首(shou)都(dou)高端制造能力。北(bei)京現(xian)代走過(guo)二十周歲，發布(bu)了(le)“2025向(xiang)新(xin)(xin)(xin)計劃(hua)”，繪制了(le)在(zai)(zai)產品轉(zhuan)型、品牌向(xiang)新(xin)(xin)(xin)、服務(wu)創新(xin)(xin)(xin)三(san)大(da)(da)領域的(de)(de)(de)(de)進(jin)階路徑，進(jin)擊(ji)2025年年銷(xiao)50萬輛以(yi)上的(de)(de)(de)(de)目標。

在大(da)力(li)構(gou)建企(qi)業(ye)價(jia)值鏈的同時，北(bei)汽(qi)堅持開放(fang)合(he)作、互利共贏，圍繞汽(qi)車主業(ye)關鍵核心能(neng)力(li)進行全(quan)產(chan)業(ye)鏈戰(zhan)略布(bu)局，不斷擴(kuo)大(da)高(gao)(gao)質(zhi)量“朋友圈”，推(tui)動(dong)鍛長板、補短板。目前，北(bei)汽(qi)已(yi)與政(zheng)府部門、博世、華(hua)為(wei)、百度、麥格納(na)等(deng)世界(jie)一流(liu)企(qi)業(ye)，高(gao)(gao)校、科研院所(suo)，以及相(xiang)關行業(ye)形成高(gao)(gao)質(zhi)量合(he)作，共同推(tui)動(dong)汽(qi)車產(chan)業(ye)和(he)智慧城市、智能(neng)交通(tong)(tong)、清(qing)潔能(neng)源等(deng)領域的融(rong)合(he)發展，加(jia)快5G通(tong)(tong)信、車路(lu)協(xie)同等(deng)技術應用，在合(he)作中增強自身實力(li)，在合(he)作中提供更(geng)高(gao)(gao)品質(zhi)的產(chan)品和(he)服務。

春天寓意著希(xi)望和開(kai)始。在(zai)全面貫徹(che)落實黨的(de)二十大精神的(de)開(kai)局之年，北(bei)汽(qi)(qi)以創(chuang)新(xin)為驅動，步(bu)入競爭(zheng)性(xing)增長新(xin)階段(duan)，迎來高(gao)質量發(fa)展(zhan)的(de)“春天”。相信未來，一個更科技、更綠色、更活力(li)的(de)北(bei)汽(qi)(qi)，將在(zai)京華大地書寫出助力(li)首(shou)都經濟發(fa)展(zhan)、實現汽(qi)(qi)車強國(guo)的(de)新(xin)的(de)生動實踐。

（圖文轉(zhuan)載自：北京(jing)日報）